FAQ Générales

Foire aux question - Générales

  1. Quelle est la différence entre une licence de pilote de loisir et une licence de pilote privé ?
  2. Puis-je poursuivre ma formation si j'ai un permis de pilote loisir ?
  3. Une formation ou une licence obtenue dans un des pays membres de l'OACI peut-elle me permettre d'obtenir une licence canadienne ?
  4. Que dois-je faire pour obtenir tous les privilèges qui me permettront de voler au Canada en tant que pilote privé ?
  5. Je possède une licence de pilote professionnel OACI et je désire avoir une licence ATPL JAA ?
  6. Dans quel pays puis-je travailler avec une licence canadienne ?
  7. Est-il plus facile de travailler dans certains pays ?
  8. Est-ce que la licence est le seul document exigé lorsque l'on veut travailler à l'extérieur de notre pays ?
  9. Est-il facile de se loger près de Montréal ?
  10. Puis-je m'ouvrir un compte de banque au Québec ?
  11. Que dois-je faire pour retrouver la validité de ma licence si ça fait plus de 2 ans ou de 5 ans que je n'ai pas volé ?
  12. Pour suivre un cours de pilotage, me faut-il une formation académique précise ?
  13. Quand commencer mon cours théorique ?
  14. Quand commencer mon cours pratique ?
  15. Combien de temps durera mon cours de pilotage ?
  16. Je porte des lunettes puis-je quand même suivre un cours de pilotage ?
  17. Suis-je trop jeune ou trop vieux pour commencer un cours de pilotage ?
  18. Quel examen médical est exigé par Transports Canada ?

1. Quelle est la différence entre une licence de pilote de loisir et une licence de pilote privé ?

La licence de pilote de loisir est un permis canadien qui n'est pas reconnu à l'international et qui permet d'emmener un seul passager dans un avion de 4 places tandis que la licence privée permet au pilote de voler partout, en transportant le nombre de passagers qu'il veut et en ayant le privilège de faire toutes les annotations supplémentaires.


2. Puis-je poursuivre ma formation si j'ai un permis de pilote loisir ?

Oui, l'expérience acquise peut servir à compléter sa formation dans le but d'obtenir une licence de pilote privé.


3. Une formation ou une licence obtenue dans un des pays membres de l'OACI peut-elle me permettre d'obtenir une licence canadienne ?

Toute expérience acquise dans un des 190 pays membres de l'OACI est reconnue par le Canada. Liste des pays membres


4. Que dois-je faire pour obtenir tous les privilèges qui me permettront de voler au Canada en tant que pilote privé ?

Il y a trois façons de procéder :


5. Je possède une licence de pilote professionnel OACI et je désire avoir une licence ATPL JAA ?

Si vous possédez une licence de pilote professionnel, 350 heures de formation théorique vous seront créditées pour l'obtention du théorique ATPL JAA. Si vous êtes détenteur d'un ATPL OACI, toute votre formation théorique vous sera créditée, mais il vous faudra passer les examens.


6. Dans quel pays puis-je travailler avec une licence canadienne ?

En principe, dans tous les pays membres de l'OACI. Toutefois, les pays étant souverains, chacun peut avoir des exigences particulières avant d'accorder le privilège de voler. En revanche, l'expérience de vol est reconnue dans presque tous les pays membres.


7. Est-il plus facile de travailler dans certains pays ?

Oui. Dans les pays où il n'existe aucune unité de formation car ces pays valident d'emblée les licences OACI. Pour les licenciés canadiens, il est plus facile de travailler dans les pays membres du Commonwealth. Liste de ces pays


8. Est-ce que la licence est le seul document exigé lorsque l'on veut travailler à l'extérieur de notre pays ?

Pour être en mesure de travailler dans un pays où vous n'êtes pas résidents, il faut détenir la licence de pilotage de ce pays ou encore obtenir la validation de votre licence avec un visa de travail ou un passeport du pays étranger.


9. Est-il facile de se loger près de Montréal ?

La majorité de nos étudiants demeurent chez l'habitant (famille québécoise) où ils ont accès à une chambre privée et à tous les services de la maison. Cette option coûte entre 350 $ et 400 $ par mois. Il est également possible d'habiter en appartement, si tel est le souhait de l'étudiant. Il faudra alors débourser entre 500 $ et 750 $ par mois en fonction du nombre de pièces et en tenant compte du fait que l'appartement est meublé ou semi-meublé.


10. Puis-je m'ouvrir un compte de banque au Québec ?

Oui, dès votre arrivée nous vous assistons afin que vous puissiez ouvrir un compte personnel dans une institution financière reconnue, ce qui vous permettra d'effectuer des transferts bancaires à l'extérieur du pays via votre compte de banque.


11. Que dois-je faire pour retrouver la validité de ma licence si ça fait plus de 2 ans ou de 5 ans que je n'ai pas volé ?

http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/opssvs/generale-personnel-jour-1810.htm


12. Pour suivre un cours de pilotage, me faut-il une formation académique précise ?

Aucune formation académique n'est exigée. Il vous faut de la passion, savoir lire et écrire.


13. Quand commencer mon cours théorique ?

Vous pouvez commencer votre cours théorique au début d'un module d'un cours (un module a une durée approximative de deux semaines), nos cours sont offerts durant toute l'année et sont rotatifs.


14. Quand commencer mon cours pratique ?

Vous pouvez commencer votre cours pratique dès l'instant où vous le désirez. Les cours sont donnés toute l'année du lever au coucher du soleil et cela 7 jours sur 7.


15. Combien de temps durera mon cours de pilotage ?

Vous devez faire un nombre minimal d'heures exigées par Transports Canada. La durée dépendra des heures volées par semaine, en fonction de votre disponibilité, et de votre capacité d'assimiler les exercices de vol.


16. Je porte des lunettes puis-je quand même suivre un cours de pilotage ?

Oui, le fait de porter des lunettes ne vous pénalisera pas pour passer une licence de Pilote Privé, Professionnelle ou votre Classe 1. Il faut préciser qu'il y a quelques exceptions spécifiques. (Comme tout le monde il vous faudra passer un médical auprès d'un médecin accrédité par Transports Canada)


17. Suis-je trop jeune ou trop vieux pour commencer un cours de pilotage ?

Trop jeune!!! Vous pouvez commencer votre cours de pilotage à n'importe quel âge mais le permis élève-pilote n'est délivré qu'à l'âge de 14 ans. Puis, vous pourrez obtenir votre permis Pilote Loisir à 16 ans et enfin la licence de Pilote Privé à 17 ans. Pour les personnes qui n'ont pas 18 ans, il vous faudra une lettre signée d'un des parents.

Trop vieux??? Si vous êtes passionné par l'avion et que vous pouvez passer votre médical, vous n'êtes pas trop vieux.


18. Quel examen médical est exigé par Transports Canada ?

Vous devez passer un examen médical auprès d'un médecin accrédité par Transports Canada, ce médecin déterminera si vous rencontrez les exigences demandées. Le principe de base est que si vous n'avez pas de maladie connue qui risquerait de se manifester en vol et ainsi compromettre la sécurité de vos passagers et la vôtre, vous devriez être apte à obtenir votre médical.


avis alm